Elektrische grasmaaier
De klassieke grasmaaiers kunnen worden onderverdeeld in twee basistypen: elektrische en benzinemaaiers. Wat betreft verzorging en onderhoud hebben de twee varianten verschillende behoeften. Elektrische grasmaaiers zijn niet zo veeleisend als hun broers met een benzinemotor. Een groot voordeel: elektromotoren lopen doorgaans onderhoudsvrij. U hoeft de olie niet te verversen en u hoeft het vulpeil niet te controleren. De messen dienen af en toe geslepen te worden zodat het snijresultaat ook voldoet aan de wensen van de gebruiker.
U moet echter voorzichtig zijn bij het slijpen om beschadiging van de messen te voorkomen. Eigenaren van tuinieren kunnen hun messen het beste door een professional laten snijden, bijvoorbeeld bij dealers die gespecialiseerd zijn in tuingereedschap. Iedereen die een handje helpt, moet ervoor zorgen dat het verwijderen van het materiaal niet tot onbalans leidt. Dit kan leiden tot trillingen en verhoogde slijtage en daarmee de levensduur van de grasmaaier aanzienlijk verkorten.
Kortom, om lang plezier van uw grasmaaier te hebben, moet deze na elk gebruik worden schoongemaakt. Vooral de messen en de grasopvangbak moeten worden schoongemaakt. Als er grasresten achterblijven, bestaat de kans dat ze na verloop van tijd gaan gisten. De resulterende zuren kunnen het plastic beschadigen. Als de messen niet grondig worden ontdaan van grasresten, zullen ze na verloop van tijd dof worden. Een grasmaaier die bijzonder gemakkelijk schoon te maken is, is de Wolf Garten Bluepower 37 E – een van de beste machines op de markt volgens de beste lijst van Testsieger.de.
Het spreekt voor zich dat de elektronica niet compatibel is met water, daarom is de waterslang bij het schoonmaken taboe. Een vochtige doek of borstel is beter. Als de elektrische maaier een ingebouwde accu heeft, mag deze niet buiten worden opgeslagen – vooral niet in de winter. Koude temperaturen beschadigen de accu.
Benzine grasmaaier
Grasmaaiers op benzine zijn wat veeleisender op het gebied van verzorging en onderhoud. Vooral na de wintermaanden kan het gebeuren dat het goede stuk weigert te werken. De bougie is hier vaak een bron van fouten. Allereerst moeten de elektroden van de kaars worden gecontroleerd. Als deze beschadigd of te vuil zijn, moeten ze worden vervangen. Het kan echter zijn dat hij gewoon nat is – in dit geval helpt het om te wachten tot de bougie weer is opgedroogd. Een ander probleem kan het luchtfilter zijn. Als het te vervuild is, zit er niets anders op dan het te vervangen. Als het niet erg vies is, helpt het om het er gewoon uit te tikken.
Zoals bij alle gereedschappen met een benzinemotor, is het regelmatig verversen van de olie verplicht. Bij maaiers met een viertaktmotor moet dit minimaal één keer per jaar gebeuren. Dit heeft niet alleen het voordeel dat de motor betrouwbaar werkt, maar vermindert ook het brandstofverbruik met ongeveer 30 procent. De uitstoot van schadelijke stoffen wordt zelfs met ongeveer de helft verminderd. U kunt de olie zelf verversen met een pomp van een speciaalzaak. De gebruikte olie moet echter op de juiste manier worden afgevoerd. Als u geen zin heeft, kunt u de olie laten verversen door een gespecialiseerd bedrijf. Dit is duurder, maar de experts verwijderen onzuiverheden in de tank. Daarnaast zorgen de specialisten voor de afvoer van de gebruikte olie.
Benzine grasmaaiers moeten ook na elk gebruik worden schoongemaakt – maar niet later dan na de laatste maaibeurt. Anders kan het gebeuren dat de metalen onderdelen van de maaier in de wintermaanden gaan roesten. De olie verversen en de inspectie moeten ook worden uitgevoerd uiterlijk nadat de grasmaaier voor de laatste keer is gebruikt. Op dit punt hebben de specialisten in de vakhandel meer tijd voor grondig onderhoud dan in de zomer of lente, omdat de drukte beduidend lager is.
